آینده خودروهای برقی

همه ما از آلودگی مخرب ناشی از رانندگی خودروهای بنزینی و دیزلی آگاه هستیم.بسیاری از شهرهای جهان مملو از ترافیک هستند و دودهای حاوی گازهایی مانند اکسیدهای نیتروژن ایجاد می کنند.راه حل برای آینده ای پاک تر و سبزتر می تواند وسایل نقلیه الکتریکی باشد.اما چقدر باید خوشبین باشیم؟

سال گذشته زمانی که دولت بریتانیا اعلام کرد که فروش خودروهای بنزینی و دیزلی جدید را از سال 2030 ممنوع خواهد کرد، هیجان زیادی وجود داشت. اما آیا گفتن این کار آسان تر از انجام آن است؟راه رسیدن به ترافیک جهانی که کاملاً برقی است، هنوز خیلی دور است.در حال حاضر، عمر باتری یک مشکل است - یک باتری کاملا شارژ شده شما را به اندازه یک باک پر بنزین نمی برد.همچنین تعداد محدودی از نقاط شارژ برای وصل کردن یک EV وجود دارد.

البته تکنولوژی همیشه در حال پیشرفت است.برخی از بزرگ‌ترین شرکت‌های فناوری مانند گوگل و تسلا، مبالغ هنگفتی را صرف توسعه خودروهای الکتریکی می‌کنند.و بسیاری از خودروسازان بزرگ در حال حاضر آنها را نیز تولید می کنند.کالین هرون، مشاور فناوری خودروهای کم کربن، به بی‌بی‌سی گفت: «جهش بزرگ رو به جلو با باتری‌های حالت جامد اتفاق می‌افتد که ابتدا در تلفن‌های همراه و لپ‌تاپ‌ها قبل از پیشرفت به سمت خودروها ظاهر می‌شوند».اینها سریع‌تر شارژ می‌شوند و به خودروها برد بیشتری می‌دهند.

هزینه موضوع دیگری است که ممکن است مردم را از روی آوردن به برق بازدارد.اما برخی کشورها مشوق هایی مانند کاهش قیمت ها با کاهش مالیات واردات و عدم دریافت مالیات جاده و پارکینگ ارائه می دهند.برخی نیز خطوط انحصاری را برای رانندگی خودروهای برقی فراهم می‌کنند و از خودروهای سنتی که ممکن است در گیر کرده باشند سبقت بگیرند.این نوع اقدامات، نروژ را به کشوری با بیش از 30 خودروی الکتریکی به ازای هر 1000 نفر، تبدیل به کشوری با بیشترین سرانه خودروهای الکتریکی کرده است.

اما کالین هرون هشدار می‌دهد که «موتورهای الکتریکی» به معنای آینده‌ای با کربن صفر نیست."این موتور بدون آلایندگی است، اما ماشین باید ساخته شود، باتری باید ساخته شود، و برق از جایی می آید."شاید وقت آن رسیده باشد که به سفرهای کمتر یا استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی فکر کنید.