این قانون جدید تضمین میکند که دارندگان خودروهای برقی در اروپا میتوانند در سراسر اتحادیه اروپا سفر کنند و به آنها اجازه میدهد بدون نیاز به برنامهها یا اشتراکها، به راحتی هزینه شارژ خودروهای خود را پرداخت کنند.
کشورهای عضو اتحادیه اروپا روز سهشنبه قانون جدیدی را تصویب کردند که به موجب آن ساخت شارژرهای بیشتر برای خودروهای برقی و جایگاههای سوخت جایگزین بیشتر در امتداد بزرگراههای اصلی اتحادیه اروپا مجاز خواهد بود.
این قانون جدید شامل اهداف مشخصی است که اتحادیه اروپا باید تا پایان سال ۲۰۲۵ و تا پایان سال ۲۰۳۰ به آنها دست یابد، از جمله ساخت ایستگاههای شارژ سریع حداقل ۱۵۰ کیلوواتی برای خودروها و ونها در هر ۶۰ کیلومتر در امتداد کریدورهای اصلی حمل و نقل اتحادیه اروپا - که به شبکه حمل و نقل بین اروپایی (TEN-T) معروف است. این شبکه، کریدورهای اصلی حمل و نقل اتحادیه اروپا محسوب میشود.
شورای اتحادیه اروپا اعلام کرد که این ایستگاهها «از سال ۲۰۲۵ به بعد» عملیاتی خواهند شد.
وسایل نقلیه سنگین باید مدت بیشتری منتظر بمانند، زیرا انتظار میرود کل شبکه ایستگاههای شارژ برای این وسایل نقلیه (با حداقل خروجی ۳۵۰ کیلووات) تا سال ۲۰۳۰ راهاندازی شود.
در همان سال، بزرگراهها نیز به ایستگاههای سوختگیری هیدروژن برای خودروها و کامیونها مجهز خواهند شد. در عین حال، بنادر دریایی باید برق ساحلی را برای کشتیهای برقی تأمین کنند.
شورا همچنین میخواهد پرداخت هزینه شارژ خودروهای برقی را برای رانندگان خودروهای برقی آسانتر کند و آنها را قادر سازد تا به راحتی پرداختهای کارتی انجام دهند یا از دستگاههای بدون تماس بدون نیاز به اشتراک یا اپلیکیشن استفاده کنند.
راکل سانچز خیمنز، وزیر حمل و نقل، تحرک و برنامه شهری اسپانیا، گفت: «این قانون جدید نقطه عطفی در سیاست «مناسب برای ۵۵ سال» ما برای ارائه ظرفیت شارژ عمومی بیشتر در خیابانهای شهرهای اروپا و در امتداد بزرگراهها است.»
ما خوشبین هستیم که در آینده نزدیک شهروندان بتوانند خودروهای برقی خود را به راحتی پمپ بنزینهای سنتی شارژ کنند.
این قانون پس از انتشار در روزنامه رسمی اتحادیه اروپا پس از تابستان، در سراسر اتحادیه اروپا لازمالاجرا خواهد شد و از بیستمین روز پس از انتشار لازمالاجرا و شش ماه بعد لازمالاجرا میشود.
زمان ارسال: 7 آگوست 2024