وضعیت شارژ خودروهای برقی در آمریکای شمالی مانند جنگ شارژ گوشیهای هوشمند در حال شکلگیری است - اما بر روی سختافزار بسیار گرانتری متمرکز شده است. در حال حاضر، مانند گوشیهای USB-C و اندروید، ...سیستم شارژ (CCS، نوع ۱) دوشاخه iروی انواع بیشتری از خودروها. در همین حال، مدت زمان زیادی از عرضهی تسلا نگذشته بود که با اپل و لایتنینگ مقایسه شد.
اما در حالی که اپل در نهایت USB-C را پذیرفت، تسلا در حال گسترش کانکتور خود است، نام آن را به استاندارد شارژ آمریکای شمالی (NACS) تغییر داده و سعی دارد CCS را از سر راه خود بردارد.
و این [سیستم] کار میکند: پورت جدید NACS توسط SAE International در حال استانداردسازی است و امروزه، تقریباً همه خودروسازان، از جمله فورد، جنرال موتورز، تویوتا، ریویان، ولوو، پولستار، نیسان، مرسدس بنز، جگوار لندرور، فیسکر، هیوندای، استلانتیس، فولکس واگن و بیامو، به آن پیوستهاند. خودروهای جدید مجهز به NACS در راه هستند اما احتمالاً تا سال 2026 عرضه نخواهند شد.
در همین حال، اروپا با اتخاذ CCS2 مشکل استانداردهای خود را حل کرده است. در حال حاضر، رانندگان خودروهای برقی در تسلا مدل Y، کیا EV6 و نیسان لیف (با کانکتور CHAdeMO معیوب) در ایالات متحده هنوز در جستجوی ایستگاه یا آداپتور مناسب هستند و امیدوارند که همه چیز عملیاتی شود - اما به زودی اوضاع آسانتر خواهد شد.
برای کمک به حل این مشکلات، دولت فدرال مبلغ ۷.۵ میلیارد دلار برای تأمین مالی اپراتورهای شبکه شارژ در ساخت زیرساختهای قابل اعتماد خودروهای برقی اختصاص داده است.
آمریکای شمالی میتواند به مکانی عالی و راحت برای داشتن وسیله نقلیه الکتریکی تبدیل شود.
زمان ارسال: ۵ مارس ۲۰۲۵